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涡轮化改造!来自台湾的神车新卡罗拉改装案例

       说到这,故事应当要收束了。

       虽说卡罗拉的原厂适度综合来说抑或很舒坦,但是匹夫癖好让车身降低点,因而就把弹簧给换了,换了台湾的TS牌子。

       没错,改了的确感官效果马上提拔,只是我这里的一位玩车先辈说,不要迷茫地改刹车,小排量小马力原厂刹车曾经够用,有银两不及修改力,等动力上去了,再改刹车。

       改装清单:17寸Works1轮毂(177.5,ET50)205-45-17轮带tein绞牙避震TRD包雷克萨斯款熏黑尾灯双光镜片大灯后视镜沁及一键启动车主:Garmen改装体会(广东话):改装无止境,一直得个整!WB:当时,干吗选择改装新卡罗拉呢?Garmen:我很喜爱GK5,但是家里人只给买丰田车。

       如其非要说最惬意的,即整体很和谐吧,我喜爱干清洁净的感到,没太多花里胡梢的家伙。

       但是玩改装的新卡罗拉车主真心不易于,新卡罗拉并不像思域那么满天都是例子,改件多得让你昏花缭乱。

       图:后下防倾杆能有效预防车过分转向带的大幅面侧倾,保持轮带与地上的最大接火面积,提拔天车平稳性几过弯力量,带更好驾控感受。

       图:后下随行人员挂臂装置于车底座后梁吊链接位置,为车在高速驾控或过弯时,供较好安生绷性。

       为了达成完美的效果,还搭配上醒鹄的白Fifteen52轮圈。

       实则抑或不够低,只是究竟要顾及到日常买菜,因而通过重复测试,两指是最切合我的。

       这几款不一样取向的卡罗拉改装,有你喜爱的范吗?好的创意需求设想,自然履行兴起也许会遇到更多的情况,而今举步从头越。

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